|
Wednesday, 16 May 2007 |
|
Серия 1, 3 и 5 покориха самолетната писта край Лесново
Самолетната писта край с. Лесново в подножието на Витоша се превърна в уникално тест трасе на старта на годишното BMW Roadshow 2007, който бе даден днес.
Камор Ауто, представител на BMW и Mini, покани журналисти да изпробват представените миналия петък за първи път в България нови модели на немската компания – Серия 1 с три врати, Серия 1 с пет врати, Серия 3 Кабриолет и Серия 5 LCI.
Автомобилите бяха показани на грандиозно шоу на 11 май 2007г. в центъра на Камор Ауто под мотото Enjoy perfect moments.
По време на теста пред журналистите бяха представени последните иновации на групата BMW по отношение на динамика, комфорт, сигурност и поведение на пътя.
Специално за изпитанията от Германия пристигна инструкторът от BMW AG Герхард Фалк и неговия екип – Стефан Джуров и Венко Хорозов, които поведоха колоната от 10 елегантни BMW Серия 1, Серия 3 и Серия 5 към самолетната писта край с. Лесново.
Там участниците изпробваха системите Активно управление (Active Steering) и Dynamic Drive по време на слалом. Упражнението, в което водачите трябваше да спират аварийно, за да избегнат препятствие, демонстрира възможностите на системата за динамичен контрол на стабилността (DSC) и антиблокиращата спирачна система (ABS).
 Иновациите на BMW
Активно управление (Active Steering)
Повишена маневреност:
до около 100 км/ч, максимална чувствителност на волана;
по-малко движения за управление (усещане за шофиране на картинг).
Повече комфорт
минимум завъртания на волана при паркиране;
2 завъртания от крайно дясно до крайно ляво положение.
Повече стабилност на платното
по-добро движение в права посока при високи скорости поради намален ъгъл на завиване.
По- малко въртене на волана:
например при планински пътища с много завои са необходими по-малко завъртания на волана.
 Повече сигурност:
самостоятелно коригиране на управлението още в самото начало на поднасянето.
Dynamic Drive
Серводвигателите на стабилизаторите при завои оказват противоположно налягане върху окачването, като по този начин намаляват страничното накланяне на купето.
Резултатът е:
- по-голяма точност на управлението;
- повече сигурност и комфорт при шофиране при завои;
- при движение в права посока поема нискочестотни вибрации;
- заедно със DSC поддържа стабилността на автомобила;
За разлика от системите на конкурентните автомобили, при Dynamic Drive водачът разполага винаги с пълния потенциал на амортисьорите.
 Технологията Runflat
Runflat осигурява възможности за авариен ход, в случай на:
внезапна загуба или бавно спадане на налягане в гумите;
пробег с 80 км/ч от 50 до 250 км в зависимост от натоварването
чрез
странично удебеляване
индикация за неизправна гума (RPA)
джанта със специално оформен ръб, за да не може да отскочи гумата
P.S. В Германия: 50 смъртни случая годишно от смяна на гума покрай пътя. 85% от авариите поради неизправни гуми се дължат на бавното спадане на налягането в тях.
Система за нощно виждане (Night Vision):
системата с инфрачервени лъчи работи на разстояние до 300 м и засича обекти, излъчващи топлина;
не отвлича вниманието от движението по пътя, екранът показва само значителни обекти (хора, животни) излъчващи топлина;
шофьорът не е заслепен от дисплей с прекалено интензивна осветеност;
вградено цифрово увеличение позволява образът на обекта да се уголеми;
при шофиране по завои екранът показва и периферията на пътя;
многостранна настройка на екрана;
доставя се за Серия 5, 6 и 7.
Асистент за дълги светлини
Автоматично включване и изключване на дългите светлини.
Изключване при:
движещи се насреща или отпред автомобили с къси или дълги светлини или червени стопове;
при достатъчно осветление в населени места;
при ниски скорости.
Анализира яркост и цвят на светлинни източници на разстояние до
1000 м.
Head-Up Дисплей
Картината се появява на разстояние 2 м пред очите, над предния капак, директно в полезрението на шофьора.
Скоростта на движение се показва по подразбиране.
Освен това чрез iDrive могат да се направят настройки за допълнителна информация:
Указания за навигация;
Настройка на темпомата;
Активно регулиране на скоростта;
Предупредителни съобщения.
Активно регулиране на скоростта Stop & Go
Две радарни системи следят близката и далечната зона пред автомобила.
При движение в колона автомобилът автоматично спира или намалява скоростта до тази на движещия се пред него автомобил.
При престой на място в колона:
под 3 сек: автоматично потегляне
над 3 сек: за да потегли, водачът трябва да натисне леко лоста на темпомата или педала на газта. |
