Ако ще е Монца или Спа, бройте ме и мен

Целта ми беше да прекратя спора, именно защото нямаше смисъл от него, вие пък се нахвърлихте срещу мен. Явно не можах да обясня правилно, какво имам предвид, но както и да е. Никъде в поста си не забелязвам да е написано, че правя сравнение с други списания. Още пък по-малко, че те са обективни, а това не е. Не знам, къде го прочете Кими това. Фактът, че пиша в този форум почти откакто е създаден, струва ми се, че ясно показва предпочитанията ми. Но ако изпиша десет страници суперлативи и хвалебствия, колко е велико списанието, каква ще е ползата от това? Просто защото нещата, които са на ниво, не се нуждаят от четки. Просто качеството им говори само за себе си.
Още пък по-малко съзирам в мнението си някакво недоволство, че Алонсо не е на корицата. И това Кими не знам, къде го прочете. Не виждам името на този пилот да фигурира в поста ми. Никога и няма да го напиша, просто защото дори не ми е хрумвало това. Понеже въпреки че го харесвам, нищо не ме спира да кажа, че не заслужава да е на корицата. Този сезон непрекъснато се издънва и прави поредица от тъпи грешки. Нищо не ме притеснява да го призная, защото не страдам от фанатизъм. А по въпроса, кой е трябвало да е по кориците през последните месеци за сметка на Хамилтън, то това несъмнено е Райконен. След последните състезания, защо да не заслужават такова място и Кубица и Маса, или пък Трули? Но за всички е ясно, че кориците не се правят в България и по тази причина е излишно да го коментираме.

Въпросът за качеството на списанието е доста по-различен от темата за това, кой харесва Хамилтън и кой не. Очевидно е че то не се купува единствено от фенове на Луис. А това дали читателите на "F1 Racing" са такива или не, си е въпрос на техните лични пристрастия. И няма нищо общо с лепенето на етикета "расизъм". Защото ако кажа, че не харесвам Такума Сато или хайде някой по-актуален - Казуки Накаджима, далеч по-трудно ще му хрумне на някого да ме обвини в расизъм, нали?
Пиша всичко това, просто защото ме дразни фанатизма - в каквато и да било форма. В конкретния случай - по отношение на който и да било пилот. Понеже всички те са просто хора и не са идеални. И по тази причина допускат кретенски грешки от време на време. И не е лошо като фенове да го признаем - нищо, че може и да им ги простим. Така че нека не обожествяваме който и да било.
Казвам всичко това не за да се заяждам, а просто с идеята, че малко по-солидна доза обективност не би навредила и на двете страни в спора. И защото си мисля, че суперлативите са далеч по-вредни от малко градивна критика. Въпреки че може и да не се съгласите с мен. Както вече стана ясно - ваше демократично право си е. 

Ще ми е любопитно как ще го направят този номер с болид от F1.
Всъщност той чичко ви Бърни не случайно проявява такъв интерес към арабските страни. Може вече да го е гледал това клипче.  

Благодаря на другите две рачета за поздравленията и се надявам, че ще си осъществим плановете за общо отпразнуване на рождените дни, тъй като при мен днес нещата нещо не потръгнаха. На разсъмване ме събудиха с новината, че през нощта са ми ударили колата, която си седи кротко на ПАРКИНГА. Та днес прозрях истината: очевидно имам невидима кола, без да го знам. Единственото, което ми остава сега е, да си пожелая по случай празника дано само моята да е такава.

И ето че пак дойде време за почерпка, така че някои хора, които и тази година имат торта с Кими, де не се опитват да се покрият с оправданието, че вече не отделят такова внимание на Формула 1. Не че им вярваме - то тази болест е неизлечима. И тъй като миналото лято не само че не опитахме сладкиша, но не видяхме и снимките, то този път се надяваме минимум на второто.   
Дотук с глупостите... Сега най -важното:
Честит рожден ден, Raii!  Пожелавам ти щастие, здраве и късмет в колосални количества и дано нищо в бъдеще не ти попречи да приемаш всичко в живота с толкова настроение, емоция и страст, както досега!
И най-вече: не изоставяй своя любимец, тъй като поне аз не мога да си представя не само Raii без Кими, но и Кими без Raii! Леденият може малко да се е поразсеял, но ще видиш че това е само временно, и макар и с известно закъснение ще си получиш подаръка за рождения ден от него през есента под формата на втора титла!
По традиция остана да кажа само едно нещо:
Наздраве!

Ами не е било тогава, когато ходихме с теб до изложбата - тогава не носех фотоапарат 
После ходих до там още 2 пъти, тъй като водих и други хора да я видят - нали се изявявам напоследък като гид из софийските забележителности, свързани с F1 Само дето с организацията на срещите не ми върви - захвана ли се аз и всичко пропада, и в крайна сметка ги осъществяваме в прекалено минимален състав  Очевидно трябва някой по-авторитен и респектиращ член на форума да се заеме с тази задача, за да придаде повече сериозност на мероприятията.
Така че... ако има доброволци, които да привлекат по-масивна тълпа с чар или пък с твърда ръка  - да си признаят веднага

Ето и малко снимки от мен от същото събитие
http://www.snimka.bg/album.php?album_id=241363


И нещо за феновете на Ферари от изложбата в Sky City, за да не се чувстват ощетени
(целият албум е тук:
http://www.snimka.bg/album.php?album_id=241340)

То няма как да не разказваш после - и да не искаш, ще те изнудим 
Дано само уцелите прилично време, че ние миналата година сериозно се опекохме Добре че сега изместиха състезанието през май - ще може вече да се диша на Истанбулпарк !
Пожелавам приятно пътуване, а за състезанието не се и съмнявам, че ще е страхотно! Чакаме снимки от новото фотоапаратче !

Поздравления за Алонсо за това че се оказа пред Хамилтън!
Поздравления за Хамилтън за това че мина през Алонсо!
Поздравления за водачите в отборното класиране!
(Къде са феновете на БМВ да почерпят? )
Поздравления за хубавото представяне на Тойотите!
Поздравления за присъствието на Жан Тод, който спомогна за снабдяването на Маса с ново предно крило!
И специални поздравления за изпълнението на Култи и Дженсън!

Не знам, доколко можем да говорим за преписване, тъй като темите във всички форуми, посветени на Формула 1, се въртят все пак около едни и същи новини, а и всички гледаме едни и същи състезания, така че аналогията и копирането на информация се получават до голяма степен автоматично.
Ники, благодаря за похвалите, но мисля, че тук има други, които ги заслужават повече от мен. Въпреки това написаното от теб ми предоставя повод да кажа от мое име едно "благодаря" на хората, на които се крепи този форум:
 - на killin - заради компетентността и обективността на мненията, и заради усилията му за поддържане на новинарската рубрика
 - на Nazdrawe Kimi - заради уникалното му чувство за хумор, с което казва повече, отколкото първоначално ме се струва на човек
 - на Raii - заради емоцията, страстта и искреността, които влага във всичко, което пише тук
 - на BMW Power - заради заслугите му за разпространението на "заразата Формула 1" не само тук, но и в други форуми, независимо дали се намира по света или у нас
 - на Synthesis - защото винаги съумява да ни скастри, когато започнем да се увличаме
 - на Kimi - заради хубавите ни спорове от миналия сезон, а дано има такива и през този 

Естествено ще пропусна и някои други от подвизаващите се тук, които се ползват със симпатия от моя страна. Един форум се формира от хората, които са в него, така че всички вие, независимо дали ви познавам или не, сте единствената причина да продължавам да стоя в този форум. 
Поздрави на всички!

Пускам тази тема, въпреки че мнозина от вас вероятно ще се възмутят от невежеството ми или пък ще се посмеят хубавичко. Въпреки това обаче аз ще си призная за едно просветление, което получих преди няколко дни, благодарение на хора, които са си направили труда да прочетат промените в правилата за тази година, приети от любимата ни ФИА. Та става въпрос за елиминирането на "вълшебното кранче". Причина да се информирам по темата стана въпроса, който задавах наляво надясно след състезанието в Малайзия, защо нямаше кранче, което да върне Маса в състезанието, каквото предоставиха миналата година на Луис. Само дето вече било забранено и сега ако някой пилот получи от маршалите механична помощ за връщане на трасето, ще бъде изключен от състезанието.
И така: свърши се с кранчето  На който ще му е мъчно за него, да почва да лее сълзи 

Ето ги новите рапоредби:
Article 30: General Safety
‘If a car stops on the track it shall be the duty of the marshals to remove it as quickly as possible so that its presence does not constitute a danger or hinder other competitors. If any mechanical assistance results in the car rejoining the stewards may drop the driver such number of grid positions as they consider appropriate if the incident occurs during a practice session or exclude him from the race.’
Drivers can no longer expect to benefit by being returned to the track via a recovery vehicle following an incident. This change has been made in the obvious interests of safety. It discourages drivers from remaining in stranded cars, and also means that officials and oncoming drivers are not put at risk by a recovery vehicle carrying a car towards the track rather than a safe area. The only exception is if the mechanical assistance involves a car stranded on the grid being given a tow to the pit lane, from where, as before, it will be allowed to rejoin the race.

А за тези, които искат да прочетат и останалите промени в правилата:
http://fia.kaninternational.com/mediacentre/Press_Releases/FIA_Sport/2008/March/150308-01.html

Че от Алонсо лъхат амбиции повече от всякога, спор няма, но прекаленото пренатягане е също толкова вредно, колкото и безразличието, така че дано няма негативни последици от цялата история. Що се отнася до следваща титла, аз не храня чак такъв оптимизъм, че Рено толкова бързо ще се справят с проблемите. Не че не искам да стане - ще бъде още по-интересно, ако отбора се върне сред лидерите.
Тъй като обаче по думите на Ник Хайдфелд, на БМВ ще им трябва още година, за да бъдат на върха, то по тази логика на Рено може би ще им трябват две, за да наваксат разликата.

Е, тук вече и рима извади

Дано остане такава и в следващите сътезания! Ще се радвам да видя Трулчо на подиума! А като заговорих за него, не мога да не спомена за прословутото му "влакче', тъй като този път негово вагонче си беше самият Луис Хамилтън 
Поздравления за Хейки, който започва да се поориентира в отбора. Дано продължава в същия дух! Да не пропуснем и похвалите за по-старите пилоти - браво и на Марк Уебър, който показа, че също има опит с влакчетата.
Иначе жалко за Уилямсите и за Торо Росо (най-вече за Фетел; при Бурде не знам дали е липса на късмет или просто още не се е адаптирал). Рено пък само показаха присъствие на пистата, но не блеснаха с нищо в хода на надпреварата 
За Маса по-добре да не казвам нищо...
Що се отнася до победителя - Леденият явно не се топи при жега